Vape कारतूस में लीक को रोकना

लीक के बिना कारतूस को भरने के लिए एक व्यापक विनिर्माण गाइड।

वेपोराइज़र कारतूस क्यों लीक करते हैं? यह एक ऐसा सवाल है जिसमें हर कोई एक -दूसरे पर उंगलियों को इंगित करता है कि असली अपराधी क्या है। क्या यह तेल, टेरपीन, घटिया हार्डवेयर, भरने की तकनीक, या सिर्फ सादे उपयोगकर्ता एक गर्म कार में अपने कारतूस छोड़ रहे हैं? इस सामयिक को कारतूस लीक करने के प्रमुख पहलुओं को फिर से बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि लैब डायरेक्टर्स चार्जबैक को कम कर सकें और अपने उत्पादों के साथ ग्राहकों की संतुष्टि बढ़ा सकें, जब 2015 में पहली बार विनियमित उत्पादों की जगह में निवेश करना शुरू कर दिया गया, जिनमें से एक पहले लोगों में से एक मैं मुझे एक कारतूस के साथ प्रस्तुत करता था और बताया गया था कि प्लास्टिक और धातु का यह टुकड़ा उद्योग में सबसे बड़ी समस्याओं में से एक था। आधे से अधिक दशक से अधिक तेजी से आगे, संयुक्त रूप से कुछ सबसे बड़ी vape कंपनियों को निष्कर्षण, विनिर्माण और वितरण में कई निवेश, मैंने उन वस्तुओं की एक सूची एकत्र की है जो वेपोराइज़र रिसाव को प्रभावित करती हैं।

लीक का क्या कारण है?

वैक्यूम लॉक का नुकसान - जवाब है। कारण के बावजूद, कुछ, किसी, या किसी घटना के कारण वैक्यूम लॉक को रिलीज़ किया गया। आधुनिक कारतूस को एक वैक्यूम लॉक सिद्धांत के साथ डिज़ाइन किया गया है और कारतूस लीक को रोकने के लिए, प्रयोगशाला निदेशक कई मामलों में लीक को होने से रोकने के लिए विनिर्माण प्रक्रिया और सूत्रीकरण संशोधन के संयोजन का उपयोग कर सकते हैं। जब कारतूस शुरू में वाष्पीकरण में तरल पदार्थ को नीचे खींचता है, तो जलाशय के शीर्ष पर एक छोटा वैक्यूम बनता है, यह वैक्यूम अनिवार्य रूप से तेल कक्ष में अर्क को "रखता है" जबकि बाहर का दबाव इसे अंदर पकड़े हुए अर्क के खिलाफ धक्का देता है। 3 मुख्य क्षेत्र जो लीक (वैक्यूम लॉस) का कारण बनते हैं:भरने की तकनीक की त्रुटियां- लॉन्ग कैप टाइम्स, दोषपूर्ण कैपिंग, स्लेंट कैपिंगनिकालने का निर्माण- अतिरिक्त टेरपीन और पतला लोड, लाइव रेजिन मिश्रण, रोसिन degassing,उपयोगकर्ता व्यवहार- कारतूस, गर्म कारों के साथ उड़ान।

विनिर्माण त्रुटियां और यह कैसे लीक का कारण बनता है

1. पर्याप्त रूप से कैपिंग पर्याप्त नहीं: धीमी गति से कैपिंग परिणाम में कोई वैक्यूम लॉक बनाने या कमजोर वैक्यूम लॉक प्रभाव नहीं लेता है। एक वैक्यूम लॉक बनाने के लिए आवश्यक समय तापमान (कारतूस के अर्क और तापमान दोनों) और अर्क की चिपचिपाहट पर निर्भर करता है। सामान्य नियम 30 सेकंड के भीतर कैप करना है। तेजी से कैपिंग तकनीक यह सुनिश्चित करती है कि कारतूस के कैप किए जाने पर एक वैक्यूम लॉक बन सकता है। जब तक कैप कार्ट्रिज पर स्थापित नहीं किया जाता है, तब तक अर्क वायुमंडल के संपर्क में नहीं आता है, इस प्रक्रिया के दौरान अर्क जलाशय में भिगोया जाता है और यदि कैप्ड नहीं किया जाता है, तो सभी अर्क कारतूस से बाहर बह जाएंगे। यह प्रभाव उन मशीनों को भरने में ध्यान देने योग्य है जो कारतूस को भरते हैं, लेकिन कैप नहीं करते हैं - जहां भरे गए पहले कारतूस लीक होने लगे हैं क्योंकि पिछले कुछ भर जा रहे हैं।

शमन प्रक्रिया:

स्पष्ट प्रक्रियात्मक सीएपी को जितनी जल्दी हो सके सुरक्षित करना है। हालाँकि, यदि किसी कारण से आप ऐसा नहीं कर सकते हैं तो आप नीचे के साथ कम कर सकते हैं।

● चिपचिपाहट बढ़ाने के लिए अधिक शक्तिशाली अर्क (5-6% terpenes के साथ 90% शक्ति में) का उपयोग करें। यह अंतिम सूत्र की मोटाई को बढ़ाता है और कैप के लिए आवश्यक समय का विस्तार करेगा।

● 45C तक कम भरने वाले तापमान को कैप करने के लिए आवश्यक समय का विस्तार करेगा। यह बहुत पतला समाधानों के लिए काम नहीं करेगा जहां अधिकांश कारतूस को 5 सेकंड के साथ कैपिंग की आवश्यकता होती है।

2. डेडेक्टिव-कैपिंग/कैपिंग तकनीक: कैपिंग तकनीक कुछ ऐसा है जब वे रिसाव दरों का मूल्यांकन कर रहे होते हैं। मिस कैपिंग में आमतौर पर 1) कैप को एक कोण या 2 पर दबाकर शामिल होता है) मिस थ्रेड जो कारतूस के अंदर को विकृत करता है, कारतूस को ठीक से सील करने की अनुमति नहीं देता है।

यहाँ एंगल्ड क्लैम्पिंग का एक उदाहरण है - जब टोपी को एक कोण पर मजबूर किया जाता है। यद्यपि कारतूस बाहर से अप्रकाशित दिखता है, केंद्र पोस्ट संरेखण और अंदर के सील को कारतूस की सीलिंग क्षमता से समझौता करने से क्षतिग्रस्त कर दिया गया है। अनियमित कैप के साथ डकबिल और कारतूस में मिस-कैप की उच्चतम संभावना होती है। मिस-थ्रेड्स थ्रेड्स से होते हैं जब एक साथ खराब होने पर फिटिंग नहीं होती है। इस मिसलिग्न्मेंट के कारण सील को विकृत किया जाता है जब एक साथ लॉक किया जाता है, जिससे वैक्यूम लॉस होता है।

शमन प्रक्रिया:

● मैनुअल लेबर लाइनों के लिए: एक बड़े प्रारूप आर्बर प्रेस का उपयोग करना-बड़े-प्रारूप वाले आर्बर प्रेस (1+ टन-फोर्स) को संचालित करना आसान है और एक बड़ी पूल्ली है। सार्वजनिक धारणा के विपरीत, अधिक से अधिक डाउनफोर्स वास्तव में विधानसभा कर्मियों द्वारा चिकनी कार्रवाई की अनुमति देता है, जो कम दोषपूर्ण कैप के लिए अग्रणी है

● बैरल और बुलेट डिज़ाइन जैसे कैप चुनें जो सभी स्थितियों में कैप करना आसान है। आसान-से-कैप माउथपीस होने से सभी प्रक्रियाओं और कर्मियों के लिए कैपिंग प्रक्रिया आसान हो जाती है।

योगों को निकालें और यह लीक को कैसे प्रभावित करता है

● dilutants, काटने वाले एजेंटों और अतिरिक्त टेरपेन्स का अति प्रयोग: शुद्धता और अंतिम योगों को निकालने का रिसाव दर पर बहुत प्रभाव पड़ता है। डी 9 और डी 8 जैसे अत्यधिक चिपचिपा अर्क के लिए वेपोराइज़र इस तरह की सामग्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और सामान्य टेरपीन लोड के ऊपर के पतले के अलावा कोर और शोषक सेल्यूलोज को नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं। पीजी या एमसीटी तेल जैसे पतले को निकाले गए मैट्रिक्स को कमजोर कर दिया जाता है, जो मुख्य तेल जलाशय की यात्रा कर सकता है और वैक्यूम सील को तोड़ सकता है।

● लाइव राल - अतिरिक्त टेरपीन परत का उपयोग और अनुचित degassing: कई लोगों ने अतीत में लाइव राल रिसाव की सूचना दी है। मुख्य अपराधी (हार्डवेयर और भरने की तकनीक सही है) एक क्रिस्टलीकृत लाइव राल से टेरपीन परत का अतिरिक्त उपयोग है। आमतौर पर, लाइव राल को अंतिम मिश्रण बनाने के लिए लाइव राल अनुपात में 50/50 डिस्टिलेट में डिस्टिलेट के साथ मिलाया जाना चाहिए। टेरपीन परत स्वयं (एक अत्यंत वांछनीय उत्पाद) एक कारतूस के अंदर आयोजित होने के लिए पर्याप्त चिपचिपा नहीं है। फॉर्मुलेशन वैज्ञानिक अक्सर एक अधिक प्रीमियम उत्पाद बनाने की इच्छा में टेरपीन परत का उपयोग करते हैं, जो कारतूस के वैक्यूम लॉक को कमजोर करने वाले अतिरिक्त टेरपेन के लिए अग्रणी होता है। अन्य अधिक गंभीर मुद्दे अतिरिक्त अवशिष्ट ब्यूटेन हो सकते हैं जब वेपराइज़र उपयोग से गर्म होने लगता है। एक प्रयोगशाला सुविधा में निष्कर्षण के दौरान अतिरिक्त ब्यूटेन को हटाने की आवश्यकता है।

● रोसिन - अनुचित प्रकाश सुगंधित डिगैसिंग: लाइव राल के समान - रोसिन को डिस्टिलेट के साथ सूत्रीकरण से पहले degassed और क्रिस्टलीकृत किया जाना चाहिए। रोसिन के साथ मुद्दा हल्का सुगंधित है जो मौजूद हैं - ये हल्के सुगंधित (कुछ पूरी तरह से स्वादहीन) वाष्पित हो जाएंगे और कारतूस सक्रियण के दौरान दबाव का कारण बनेंगे, जिससे कारतूस वैक्यूम लॉक और रिसाव को तोड़ देगा। यह सुनिश्चित करने के लिए उचित degassing महत्वपूर्ण है कि स्थिर रोसिन वेपराइज़र कारतूस के लिए उपयोग करने योग्य है।

शमन प्रक्रिया:

Dilutants, काटने वाले एजेंट, और अतिरिक्त terpenes:

● चिपचिपाहट को संरक्षित करने के लिए 90% रेंज या उच्चतर में उच्च गुणवत्ता वाले डिस्टिलेट का उपयोग करें।

● 5% -8% कुल Terpene जोड़ सभी स्वादों के अलावा dilutants को कम रखने के लिए।

लाइव राल:

● 50%/50% - 60%/40% लाइव राल अनुपात (TERP लेयर मिक्स) के लिए डिस्टिलेट। किसी भी TERP प्रतिशत अधिक TERPS जोखिम लीक - 40% से कम किसी भी जोखिम स्वाद कमजोर पड़ने।

● एक निकट-वैक्यूम @ 45c में उचित अवशिष्ट ब्यूटेन वाष्पीकरण सुनिश्चित करें।

ROSINS:

● ठीक से degas लाइट एरोमैटिक्स terpenes @ 45c - ये हल्के एरोमैटिक्स (हालांकि ज्यादातर स्वादहीन) ठंडे फंसे हो सकते हैं और यदि वांछित हो तो डबल उत्पादों के लिए याद किया जा सकता है।

उपयोगकर्ता व्यवहार और यह लीक को कैसे प्रभावित करता है और इसका मुकाबला कैसे करता है

किसी भी समय जब आप एक गर्म क्षेत्र में कुछ छोड़ते हैं, तो आपको शारीरिक प्रतिक्रिया होने की बहुत संभावना है। हर बार जब उपयोगकर्ता कारतूस के साथ उड़ते हैं तो एक विमान का कम दबाव वैक्यूम लॉक को कमजोर करता है। चाहे वह दबाव परिवर्तन के लिए सरल हो या रासायनिक प्रतिक्रियाओं के रूप में जटिल हो, जो टेरपेन को ऑफ-गैसिंग के कारण से इनकार करते हैं, उपयोगकर्ताओं ने कारतूस पर बहुत अधिक तनाव डाल दिया। फॉर्मूलेटर कुछ ऑफसेट कर सकते हैं, लेकिन सभी घटनाओं के उपयोगकर्ता अपने उत्पादों के माध्यम से नहीं डालते हैं।

एक गर्म कार में कारतूस:

लगभग 120F या 45C के औसत से गर्म तापमान के कारण वैक्यूम ताले विफल हो जाते हैं।

शमन तकनीक:

स्टैंडर्ड डिस्टिलेट कारतूस: फॉर्मूलेशन-एक 90% शुद्धता डिस्टिलेट था जिसका उपयोग 5-6% टेरपीन लोड के साथ किया जाता है, इस स्थिति में सबसे अधिक जीवित हैं, लाइव राल: यह मानते हुए कि उपयोगकर्ता अभी भी इस घटना के बाद एक लाइव राल कारतूस का उपयोग करना चाहेंगे (45 सी पर 3 घंटे के बाद लाइव रेजिन डेन्चर होगा) एक 60% डिस्टिलेट 40% लाइव कार्ट्रिज होगा। यदि लाइव राल के लिए तापमान लगभग 45c बढ़ता है, तो कारतूस में टेरपीन ऑफ-गैसिंग के कारण लीक की एक उच्च संभावना है, रोज़िन: यह मानते हुए कि उपयोगकर्ता अभी भी इस घटना के बाद एक लाइव रोसिन कारतूस का उपयोग करना चाहेंगे (रोज़िन निहित पौधे के मोम के कारण और भी अधिक संवेदनशील हैं और 3 घंटे के बाद 40% डिस्टिलिट के बाद अस्वीकार कर देंगे। यदि लाइव राल के लिए तापमान लगभग 45C बढ़ता है, तो कारतूस में गेसिंग के टेरपीन के कारण लीक की एक उच्च संभावना है।

हवाई जहाज की सवारी:

वायुमंडलीय दबाव कम हो जाता है जिससे कारतूस में वैक्यूम लॉक विफल हो जाता है।

शमन रणनीति 1:

दबाव प्रतिरोधी पैकेजिंग - यह एकीकृत रूप से सील पैकिंग कारतूस को प्रभावित करने के लिए दबाव परिवर्तन को रोकता है। ईमानदारी से, यह परिवहन के लिए सबसे अच्छे समाधानों में से एक है चाहे वह हवाई यात्रा के लिए हो या यहां तक ​​कि वितरण ट्रकों को कुछ पहाड़ों तक चला रहा हो।

शमन रणनीति 2:

स्टैंडर्ड डिस्टिलेट कारतूस: फॉर्मूलेशन 5-6% टेरपीन लोड के साथ उपयोग किए जाने वाले 90% शुद्धता डिस्टिलेट का उपयोग करते हैं, इस स्थिति में सबसे अधिक जीवित राल हैं: 60% डिस्टिलेट का उपयोग करके 40% लाइव राल कारतूस दबाव-प्रेरित लीक के लिए अधिक प्रतिरोधी होगा। रोसिन: 60% डिस्टिलेट 40% रोसिन कारतूस दबाव-प्रेरित लीक के लिए अधिक प्रतिरोधी होगा।